新車(chē)背車(chē)運(yùn)輸不走尋常路

在訂購(gòu)新車(chē)前，每位車(chē)主都會(huì)對(duì)參數(shù)配置機(jī)型縝密的調(diào)查比較。對(duì)于卡友而言，一輛車(chē)承載了太多的希望，更是對(duì)家的一個(gè)承諾。為了減少坑爹的展車(chē)樣車(chē)事故車(chē)，合理規(guī)避多里程的“二手車(chē)”，選車(chē)買(mǎi)車(chē)無(wú)疑是一門(mén)大學(xué)問(wèn)，車(chē)背車(chē)是無(wú)法回避的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

在千挑萬(wàn)選，傾注各種熱情與寄托的新車(chē)，又是怎樣的形式從廠(chǎng)家來(lái)到卡友的面前，想必并不是每個(gè)人都能夠知曉。

●  有法可依 卻難以實(shí)施

國(guó)內(nèi)大部分廠(chǎng)家的商品卡車(chē)運(yùn)送，多采用外包給物流公司的方法。新出廠(chǎng)的商品卡車(chē)放置在另一輛商品卡車(chē)上，采用這種送車(chē)方式，進(jìn)一步降低人力和燃油成本、提高運(yùn)送效率，通俗易懂地講：“省錢(qián)”！

近10年來(lái)，多數(shù)卡車(chē)廠(chǎng)家的中、重卡均采用這種送車(chē)方式送達(dá)到用戶(hù)手中。相比兩輛重卡分別單車(chē)駕送，背車(chē)運(yùn)送可以降低大約10%——15%的成本。

由國(guó)家發(fā)改委發(fā)布，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、北京福田智科物流公司聯(lián)合制定的《商用車(chē)背車(chē)裝載技術(shù)要求》在今年的2月1日起正式實(shí)施。就商用車(chē)行業(yè)內(nèi)背車(chē)現(xiàn)象加以規(guī)范。表明商品車(chē)背載的可行性與合法性得到認(rèn)可。

但是，根據(jù)我國(guó)的相關(guān)交通法規(guī)要求，貨運(yùn)車(chē)輛上路需要隨車(chē)攜帶《道路運(yùn)輸證》。但背車(chē)運(yùn)送時(shí)，下車(chē)也是商品車(chē)，不能辦理《道路運(yùn)輸證》，還是相當(dāng)于不合法?！薄皼](méi)有銷(xiāo)售出去的卡車(chē)不能載貨，也就不能辦理《道路運(yùn)輸證》，以此為據(jù)，公路或交管部門(mén)查到背車(chē)現(xiàn)象，仍然要罰款。

● 節(jié)省費(fèi)用 引發(fā)惡性循環(huán)

據(jù)從事商品車(chē)運(yùn)輸?shù)目ㄓ逊磻?yīng)，卡車(chē)廠(chǎng)家為控制成本，給物流公司的運(yùn)輸費(fèi)用十分有限，物流公司要賺錢(qián)，送車(chē)的司機(jī)也要掙錢(qián)，為了多省點(diǎn)錢(qián)，送車(chē)司機(jī)選擇不走高速、繞收費(fèi)站、下坡空擋滑行、加私人加油站的油等各種措施。從而獲得省錢(qián)方法，即便如此，到手里的錢(qián)仍然是少的可憐。

于是，商品車(chē)?yán)洷愠蔀榱肆硪环N掙錢(qián)捷徑，在新車(chē)底盤(pán)上直接裝鋼卷，用商品車(chē)配貨，成為了送車(chē)司機(jī)另辟蹊徑的賺錢(qián)渠道。

雖然新車(chē)在交付到客戶(hù)手中時(shí)會(huì)由經(jīng)銷(xiāo)商方面進(jìn)行檢查核對(duì)，但這也難免會(huì)對(duì)因背貨、拉貨而造成車(chē)輛的隱形傷害。當(dāng)客戶(hù)滿(mǎn)懷欣喜提到自己夢(mèng)寐以求的車(chē)輛時(shí)，在后續(xù)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，出現(xiàn)“中獎(jiǎng)”現(xiàn)象也就不足為奇。

這歷經(jīng)千般磨難的“新車(chē)”是萬(wàn)千以車(chē)為業(yè)卡車(chē)人賴(lài)以謀生的唯一工具，打個(gè)不是很恰當(dāng)?shù)谋确剑ㄓ奄I(mǎi)車(chē)好比娶媳婦，在聽(tīng)完媒婆（經(jīng)銷(xiāo)商）的各種溢美之詞，喜結(jié)連理后，發(fā)現(xiàn)女方原來(lái)還有段東莞從業(yè)經(jīng)歷。想必精神上會(huì)備受打擊，至于留下多少心理陰影，那也就只能看個(gè)人承受能力了。

●  編后語(yǔ)：

新車(chē)從出廠(chǎng)到最終交付客戶(hù)手中，期間經(jīng)過(guò)多少曲折坎坷，做為車(chē)輛使用者本身，未必有能力全程了解，而作為卡車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家，在宣傳其產(chǎn)品高于同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)，是否也把售后服務(wù)作為考量范疇，從源頭抓起，為客戶(hù)解決后顧之憂(yōu)。

企業(yè)追逐利益加強(qiáng)成本控制，這本身無(wú)可厚非，但如果不加以有效規(guī)范，造成監(jiān)管缺失，多年積累的良好口碑也會(huì)在瞬間土崩瓦解。