二環(huán)十三郎被捕后揭秘不要命街頭飆車圈

夜幕下的北京，風(fēng)聲刺耳，馬達(dá)轟鳴。一男子駕駛摩托車，在全長32.7公里的北京二環(huán)飛馳，摩托車身多次傾斜，最高時速237公里，13分43秒跑完一圈……不久前，這段車主自曝的飆車視頻引發(fā)熱議，隨后車主龐國欽被警方抓獲。

 

　　10月15日，北京市東城區(qū)人民檢察院以涉嫌危險駕駛罪對摩托版“二環(huán)十三郎”龐國欽提起公訴。面對提問，他說得最多的一個詞是“后悔”，規(guī)勸他的“車友們”按規(guī)矩開車，一個隱秘而瘋狂的“地下飆車圈”浮出水面……

　　瘋狂13分43秒 過彎時速200公里差點摔倒喪命

　　龐國欽，來自廣西玉林，是一名30歲的85后。曾在北京一所大學(xué)讀了5年書，畢業(yè)后在廣西柳州一家國企銷售發(fā)動機配件。兩年后，他從這家國企辭職。2013年曾因投放虛假危險物質(zhì)罪被判處有期徒刑一年。

△龐國欽和他的摩托車

　　今年8月17日，龐國欽乘坐高鐵抵達(dá)北京，此前一天，他通過汽車托運的摩托車已經(jīng)提前運抵北京。8月22日凌晨2點多，他駕駛雅馬哈R1型摩托車飆車北京二環(huán)，并將運動攝像機安裝在頭盔上記錄行駛?cè)獭?/P>

　　龐國欽稱，為了在二環(huán)飆車，他事先看了幾遍衛(wèi)星地圖。但在一個轉(zhuǎn)彎彎道上，彎道弧度遠(yuǎn)大于預(yù)設(shè)，一度出現(xiàn)危險，“當(dāng)時我感覺幾乎要摔倒了，我的速度大約每小時200公里，如果摔倒肯定要沒命。好在最后沒事，這算是我這次駕駛中最危險的一段。”

在這次環(huán)繞二環(huán)之后，龐國欽又繞著二環(huán)跑了一圈，他說那次的時間為11分鐘。

　　9月21日，龐國欽再次上傳在廣西南寧繞城高速的飆車視頻，這次飆車的最高速度為每小時270公里。

　　曾經(jīng)的飆車“神話”改邪歸正 恪守交規(guī)無違法

　　從小喜歡“玩車”的龐國欽毫不諱言，他是看到了當(dāng)年“二環(huán)十三郎”的報道后，才有了到北京二環(huán)路上跑一圈的念頭。

　　2005年到2006年，一群年輕人常在二環(huán)飆車，其中最為著名的是人稱“二環(huán)十三郎”的陳震。因為他能夠13分鐘繞行二環(huán)一圈，這意味著車速高達(dá)130公里/小時，是二環(huán)規(guī)定限速60-80公里/小時將近2倍。

　　2006年2月6日，警方趕到西直門橋南出口，把二環(huán)四車道全部阻斷，終結(jié)了“二環(huán)十三郎”的神話。陳震因此被拘留7天，并被罰款500元。被拘留之后，陳震決定以合法的方式追求刺激，他開始參加非職業(yè)類賽車比賽，后轉(zhuǎn)戰(zhàn)摩托車賽場。

　　現(xiàn)在的陳震，駕駛時嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，“我知道很多人會關(guān)注我，所以我會非常注意，我沒有違章記錄。”

　　瘋狂！深夜上百輛車聚集街頭賽點 豪車、低端車玩法不同

　　龐國欽告訴記者，拍攝視頻是“為了在車友間交流”。

　　熱衷于用自己的方式追求速度與激情的地下飆車圈已多次出現(xiàn)在公眾的視野里，由于他們?nèi)后w龐雜、行動隱秘，一次次成為公眾探究和追問的焦點。

△2015年4月11日，北京鳥巢附近的大屯路隧道北沙灘段，一輛蘭博基尼與一輛法拉利相撞。

　　北京市朝陽區(qū)大屯路隧道毗鄰奧林匹克中心區(qū)，目前已經(jīng)被監(jiān)控系統(tǒng)全程監(jiān)控，并安裝上減速帶等設(shè)施。在今年4月以前，這里和周邊的天辰西路曾經(jīng)是一群擁有“超級跑車”的飆車族的“圣地”。

　　“每到夏天的晚上經(jīng)常能看到十多輛‘超跑’在路邊集結(jié)。”家住附近的宋先生說：“有法拉利、保時捷、蘭博基尼等等，全是豪車。有的車改裝過底盤、排氣系統(tǒng)，車身貼著特別亮的貼紙。”

△2015年4月11日，北京鳥巢附近的大屯路隧道北沙灘段，一輛蘭博基尼與一輛法拉利相撞。

　　每天21時左右，這些車輛陸續(xù)到這里集結(jié)，凌晨“開賽”，附近的居民大多聽到過隧道里巨大的發(fā)動機轟鳴聲，飆車現(xiàn)場的圖片也會被發(fā)布在網(wǎng)上論壇、貼吧等處。

　　“除了少量原裝進(jìn)口的‘超跑’外，現(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn)的地下飆車車輛大多為經(jīng)過非法改裝的中低檔車型。”北京市公安交管局負(fù)責(zé)人說。

　　“開好車的有開好車的玩法，我們有沒錢人的玩法。”這個群體更熱衷于在自己經(jīng)濟(jì)實力允許的范圍內(nèi)最大限度壓榨經(jīng)濟(jì)型轎車等相對低端車型的動力，追求最高的速度。

△2013年8月25日凌晨，北京東壩大街路口，蓄勢待發(fā)的兩車之間站著裁判，手臂揮下，發(fā)出指令。

　　北京市朝陽區(qū)東壩北路，一條地處偏僻、缺少監(jiān)控設(shè)施的斷頭路，一度是改裝車“0-400”直線競速的地下賽場。聚集在這里的車可達(dá)上百輛，從寶馬到POLO，各種改裝后的車型均有。

　　在2013年被媒體曝光后，這條道路也已經(jīng)安裝了減速帶、監(jiān)控設(shè)施等，不再有人飆車。

△2013年8月24日晚，東壩中街飆車現(xiàn)場。

　　飆車的時間、地點絕不對外人，特別是媒體透露。地下飆車的“規(guī)矩”越發(fā)嚴(yán)格，飆車者的行為也更加隱秘、分散，唯一不變的，是他們追逐“飛翔感覺”的瘋狂。

　　飆車沒造成危害也算犯罪！可拘役6個月

　　北京市朝陽區(qū) 人民法院刑二庭審判員劉礪兵告訴記者，在目前的司法實踐中，設(shè)置了幾項罪名規(guī)制飆車行為?！爸灰嬖谧分鸶傫偳楣?jié)惡劣的行為，即便沒有造成其他的危害或者 后果，也構(gòu)成危險駕駛罪，需要面臨拘役六個月并處罰金的處罰。如果導(dǎo)致了生命財產(chǎn)的損失，行為人就可能構(gòu)成交通肇事罪甚至以危險方法危害公共安全罪，可能 面臨更嚴(yán)重的刑罰?！?/P>

“想追求速度，一定要接受正規(guī)訓(xùn)練，到正規(guī)的合法的場地去?！甭殬I(yè)車手、專家、法官不約而同地建議。